青青伊人精品,国产女同疯狂作爱系列3,亚洲成av人片天堂网无码】

聚四氟乙烯車削板不受化學性質的腐蝕
聚四氟乙烯車削板主要用于機械工業中的耐腐蝕和耐高溫密封部件，如填料、墊圈、膨脹環、氣門座、閥箱、閥板、防腐襯里、隔膜、容器和軸承、密封環等。
發布時間：2022-04-11
聚四氟乙烯管如何進行組裝以及翻邊
在我們使用聚四氟乙烯管的過程中，為了廣泛的應用，需要對管件進行組裝以及翻遍，那么如何進行組裝以及翻邊？
發布時間：2022-03-31
聚四氟乙烯板的三個處理方法
聚四氟乙烯板根據不同的處理方法可分為三種:定向膜、半定向膜和非定向膜，是將燒結的圓柱形坯料壓成一層薄膜，然后軋制而成。目前，聚四氟乙烯板產品有多孔膜、微濾膜、彩色膜等。
發布時間：2022-03-28
聚四氟乙烯制品的五大用途
聚四氟乙烯制品原材料擺脫了一般塑膠、金屬材料等不抗腐蝕的缺陷，已變成原油、化工廠、紡織業的關鍵耐腐蝕原材料。如同用以生產制造運輸腐蝕氣體的輸送管道、排汽管、管道等。
發布時間：2022-03-25
聚四氟乙烯墊片存放需要注意哪些事項
聚四氟乙烯墊片稱作“不粘涂層”或“易清潔物料”。這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點,幾乎不溶于所有的溶劑。
發布時間：2022-03-02
聚四氟乙烯制品加工時的兩個工藝方法
聚四氟乙烯制品加工中時采用粘結劑是一種簡便實用的選擇。但是，由于PTFE本身表面張力比其他所有固體材料都低，所以不可能直接實施粘接。
發布時間：2022-02-21
等離子表面改性前膨體聚四氟乙烯膜粘接的工藝難點
具有特殊微孔結構的膨體聚四氟乙烯（ePTFE）膜，通常采用高溫拉伸定型的方式使其產生微孔結構，可加工1mm以下的膜材，膨體聚四氟乙烯（ePTFE）膜厚度要求通常為4~12mm之間，因此一般會采用疊加粘結的方式，粘結成一定厚度的片材。
發布時間：2021-11-26
聚四氟乙烯薄膜采用雙向拉伸法制成
聚四氟乙烯薄膜利用聚四氟乙烯塑料樹脂的成孔特性，采用雙向拉伸方法制成的微孔薄膜。該聚四氟乙烯膜表面每平方厘米能達到十多億個微孔，每個微孔直徑(μμm)比水分子直徑(20μm-100μm)小幾百倍，比水蒸氣分子(μμm)大上萬倍，使水蒸氣能通過。
發布時間：2021-11-08
聚四氟乙烯板粘接常用的方法
聚四氟乙烯板要粘接，必須要能被粘接劑潤濕且具有粘附性。PTFE材料表面能低，表面對液體的接觸角大，潤濕性差，粘附能力小，所以比其他物質的粘附性要差，一般要經過特殊處理以后再進行粘接。聚四氟乙烯板表面處理，提供萘鈉處理液，配方效果好。以下介紹一種聚四氟乙烯板常用的粘接方法：
發布時間：2021-11-02
大直徑聚四氟乙烯墊片使用注意點
大直徑聚四氟乙烯墊片注意：在溫度低于-185℃時，大直徑聚四氟乙烯墊片會變脆。大直徑聚四氟乙烯墊片是一種潔凈的密封產品，對其所接觸的大多數的物質污染都很小，可以廣泛地用于各種不同的行業中。
發布時間：2021-10-29
聚四氟乙烯薄膜主要分兩種:微孔膜和車削膜
聚四氟乙烯薄膜主要分兩種:微孔膜和車削膜。兩者大的區別是微孔膜透氣,它是通過雙向拉伸產生的;車削膜則是車床削出來的,它不透氣。這節主要講下聚四氟乙烯微孔膜。
發布時間：2021-10-27
聚四氟乙烯管打孔時三點建議
打孔時內襯塑料雖然比較軟，但強行用剛性的鉆頭解決比較麻煩，容易破壞原管道內的聚四氟乙烯管，且邊角不易齊整，建議結合美工刀進行開孔。開孔過程中內襯塑料殘渣易落入原聚四氟乙烯管道之中，因此在操作過程中應多加注意，否則會造成末端用水點堵塞。
發布時間：2021-09-22

共71 頁頁次:2/71 頁首頁上一頁 123 4 5 下一頁尾頁